La inseguridad en el traslado de mercancías por carretera continúa aumentando y en el año 2022 un 2% más de las 3 mil 800 empresas afiliadas a la Cámara de la Industria de Transformación (Caintra) sufrieron un robo, y el costo de este ilícito junto con el que se comete en ferrocarril, creció 50.7% respecto al monto reportado en el año anterior, con un monto estimado de 6,532 millones de pesos.

El presidente de Caintra, Máximo Vedoya, expuso que el costo por el robo en carreteras fue de 5,822 millones de pesos en 2022, lo que significa un aumento de 45.3% comparado con el año anterior; mientras que el robo en ferrocarril sumó 710 millones de pesos, es decir, 117% más que en 2021. Por lo que, sumando ambos medios de transporte de carga, son 6 mil 532 millones de pesos en 2022, contra 4 mil 335 mdp en 2021, es decir, se elevó en 50.7%.

De acuerdo con una encuesta que realizó Caintra a sus agremiados a nivel nacional, los industriales reportaron que los robos se presentan principalmente en las carreteras del Estado de México, con el 35% de las menciones; en Puebla, con la misma proporción, Veracruz, con 31%, y rutas en carreteras como México–Puebla o México–Querétaro y Puebla–Veracruz o los accesos a la zona de Matehuala en San Luis Potosí, se han convertido en lugares más peligrosos para transportar mercancías.

En estos puntos, la delincuencia afecta a todos los sectores y productos industriales y de consumo, por ejemplo, abarrotes, perecederos, materiales para la construcción, varillas, alambres, así como metales: acero y cobre entre otros.

Adicionalmente las industrias enfrentaron costos extras que tiene que ver con primas de seguros, sistemas de monitoreo y seguimiento, carros escoltas, sistemas de bloqueo en tractocamiones o remolques, sanciones por retraso en pedidos y apoyo a los choferes que son agredidos en las carreteras.

Y si bien los recursos destinados a ello disminuyeron 34.6% en 2022 contra 2021, le significó al sector industrial un monto de 4 mil 466 mdp, por lo que el gran total del costo de la inseguridad alcanzó los 10 mil 998 mdp.

Vedoya dijo que la inseguridad e incremento en el robo representa un reto mayor para las empresas y debe ser un punto de especial atención para las autoridades.

Ante ello, señaló que se debe tener una coordinación mayor entre los tres niveles de gobierno, reforzar la presencia de la Guardia Nacional y de policías estatales en las carreteras de todo el país.

Asimismo, invertir en infraestructura de paradores seguros, en monitoreo y alerta en todas las carreteras que permitan identificar y evitar más robos, y también facilitar y agilizar las denuncias de robo para que se actué en menos tiempo contra este delito y se pueda recuperar más pronto las mercancías.

El robo de transporte en México es un problema grave que afecta a la industria del transporte y a la cadena de suministro en general. Hablando de los productos perecederos y abarroteros requieren condiciones especiales de almacenamiento y transporte para mantener su calidad y seguridad. Sin embargo, los robos en el transporte de este tipo de mercancías son frecuentes en el país y pueden tener consecuencias significativas tanto para las empresas como para los consumidores.

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